Xeta Rêhesinê ya Bênavber!

Serokê OBPW Takva:

Ji ber nebûna xeta rêhesinê ya bênavber, bajar bi salan e xwe dispêre veguhestina ferîbotê. Lêbelê, ev rêbaz hem dibe sedema windakirina demê hem jî lêçûnên zêde.

Odeya Bazirganî û Pîşesaziyê ya Wanê; ji nebûna xeta rêhesinê gazinan dike. OBP ya Wanê daxwazên xwe bi 'Xeta Rêhesinê ya Gola Bakur a Wanê' ve sînordar nake. Serok Necdet Takva di derbarê xeta rêhesinê de ji Murat Barin, nûçegihanê Rojnameya Herêmî ya Wanê re daxuyaniyên girîng da. Takva got, 'Çi ji bakur derbas bibe çi ji başûr, heya ku xeta rêhesinê ya bênavber hebe.'

Lêçûnên Veguhestina Ferîbotê Zêde Dibin

Takva tekez kir ku ji ber nebûna tora rêhesinê, mesafeya di navbera Wan û Tetwanê de bi ferîbotan tê girtin, ku ev jî dibe sedema lêçûnên zêde.

Takva got, 'Li şûna çêkirina rêhesinek ji bo navbendek wusa kurt, pereyê ku ji bo çêkirina ferîbotan û veguhastina kelûpelan tê xerckirin, dikaribû du caran ji bo avakirina xeta rêhesinê ya domdar bihata bikar anîn' û got ku xeta rêhesinê ji bo pêşkeftina bazirganiyê û ji bo veguhastina bilez û bênavber girîng e.

Takva: Ecêbiya Ferîbot û Rêhesinê

Serokê Odeya Bazirganî û Pîşesaziyê ya Wanê Takva diyar kir ku li cîhanê mînakek tune ku ferîbot ji bo veguhastina rêhesinê were bikar anîn û ev yek bandorek neyînî li ser pêşkeftina bazirganiya bajarî dike. Takva got, 'Di dema çêkirina ferîbotê de, kampanyayek hate lidarxistin da ku veguhastina rêhesinê li ser Behra Wanê bi karanîna ferîbota herî mezin a Ewropayê were nîşandan. Di civîna Odeyên Bazirganî û Pîşesaziyê yên Tirkiyeyê de, min ji Cîgirê Serok re got ku em êdî vê pesnê naxwazin û divê ew rêhesinek domdar ji me re peyda bikin.'

Takva: rêhesinê ya qutbûyî bandorek neyînî li lojîstîka navneteweyî jî dike:

'Lêçûnên veguhastinê pir zêde ne. Dema ku veguhastina rê 1,5 demjimêran digire, veguhastina ferîbotê 3-4 demjimêran digire. Hem windakirina demê û hem jî windakirina lêçûnê heye. Divê em êdî vê rastiyê qebûl bikin ku lojîstîka navneteweyî divê bênavber be.'

Girîngiya Xeta ku Ji Sedsala 18an vir ve Hatiye Plankirin

Takva, ku pirsgirêka rêhesinê ya Wanê wekî pirsgirêkek ne tenê ji bo bajêr, lê di heman demê de ji bo herêmê jî bi nav kir, got:

'Xetek ku gengazbûna wê ji destpêka sedsala 18an vir ve hatiye lêkolînkirin, divê were bicîhanîn. Projeyên Korîdora Zengezurê û Rêya Refahê di rojevê de ne. Yek ji warên herî girîng ên vê entegrasyonê xeta rêhesinê ya bênavber e. Girîng e ku biryarder vê yekê di bernameya veberhênanê de bihewînin.'

Pêşaniya Veberhênanê: Rêhesina Bênavber û Rêya Wan-Şirnexê

Odeya Bazirganî û Pîşesaziyê ya Wanê tekez dike ku projeya rêhesinê ya bênavber divê bi lezgînî di bernameyên veberhênanê de cih bigire. Takva diyar kir ku burokrat û siyasetmedarên bajêr divê ji vê mijarê re hestiyar bin, û ku 8 endamên parlementoyê divê di serî de li ser vê mijarê bişopînin. Her wiha diyar kir ku rêya sereke ya Wan-Şirnexê ji bo girêdana bi torên veguhastina navneteweyî re xwedî girîngiyek krîtîk e.

Takva dawiyê de got, 'rêhesinek bênavber niha ji bo pêşkeftina bajar û herêma me pêdivî ye.' 'Wan roleke girîng dilîze, lê xeta qut wekî derbeke mezin li ser veguhestina me ya herêmî û navneteweyî derdikeve pêşberî me.'