Van'da kesintisiz demiryolu hattının bulunmaması nedeniyle kent, yıllardır feribotla taşımacılıkla yetiniyor. Ancak bu yöntem hem zaman kaybına hem de artan maliyetlere yol açıyor.
Van Ticaret ve Sanayi Odası'da (Van TSO) demiryolu eksikliğinden yakınıyor. Van TSO, taleplerini “Kuzey Van Gölü Demiryolu Hattı” ile sınırlamıyor. Başkan Necdet Takva, Van Bölge Gazetesi Muhabiri Murat Barın’a demiryolu hattıyla ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Takva, 'İster kuzeyden ister güneyden geçsin, yeter ki kesintisiz bir demiryolu hattımız olsun.' Dedi.
Feribotla Yapılan Ulaşım Maliyetleri Artıyor
Takva, demiryolu ağının yapılmaması nedeniyle Van ile Tatvan arasındaki mesafenin feribotlarla aşıldığını, bunun ise ekstra maliyetlere yol açtığını vurguladı.
'Bu kadar kısa bir mesafe için demiryolu yapmak yerine feribotların yapımına verilen paralar ve ürün taşımak için harcanan paralarla, kesintisiz demiryolu hattı iki kez yapılabilirdi' diyen Takva, ticaretin gelişmesi ve kesintisiz, hızlı ulaşım için demiryolu hattının olmazsa olmaz olduğunu belirtti.
Takva: Feribotla Demiryolu Garabeti
Van TSO Başkanı Takva, feribotla demiryolu taşımacılığı yapmanın dünyada örneği olmadığını ve bunun kentsel ticari kalkınmayı olumsuz etkilediğini ifade etti. Takva, 'Feribotun inşası esnasında Avrupa’nın en büyük feribotu ile Van Gölü üzerinde demiryolu taşımacılığı yapılacak bir PİAR çalışması yapıldı. Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği toplantısında Cumhurbaşkanı Yardımcısı’na da, artık bu övünmeyi istemediğimizi, bize kesintisiz demiryolu sağlayın dedim.' açıklamasında bulundu.
Takva, kesintili demiryolunun uluslararası lojistiği de olumsuz etkilediğini vurguladı:
'Ulaştırma maliyeti çok yüksek. Karayoluyla taşıma 1,5 saat sürerken, feribotla 3-4 saat alıyor. Hem zaman kaybı hem maliyet kaybı söz konusu. Artık uluslararası lojistiğin kesintisiz olması gerçeğini kabul etmeliyiz.'
18. Yüzyıldan Bu Yana Planlanan Hattın Önemi
Van’ın demiryolu sorununu sadece kentin değil, bölgenin sorunu olarak nitelendiren Takva;
'18. yüzyıl başından bu yana fizibilitesi yapılan bir hattın hayata geçirilmesi gerekiyor. Zengezur Koridoru ve Refah Yolu projeleri gündemde. Bu entegrasyonun en önemli alanlarından biri, kesintisiz demiryolu hattıdır. Karar vericilerin bu yatırım programına dahil etmesi şart.'
Yatırımın Önceliği: Kesintisiz Demiryolu ve Van-Şırnak Karayolu
Van TSO, yatırım programlarına kesintisiz demiryolu projesinin ivedilikle dahil edilmesi gerektiğini vurguluyor. Takva, kent bürokratları ve politikacıların duyarlı olması gerektiğini belirterek, 8 milletvekilinin öncelikle bu meselenin takipçisi olması gerektiğini söyledi. Ayrıca Van-Şırnak karayolunun da uluslararası ulaşım ağlarına bağlanmada kritik öneme sahip olduğunu ifade etti.
Takva sözlerini, 'Kesintisiz demiryolu, kentimizin ve bölgenin kalkınması için artık bir zorunluluk. Van kilit bir rol üstleniyor ancak kesintili hat, hem bölgesel hem uluslararası ulaşımımıza vurulmuş en büyük darbe olarak önümüzde duruyor' diyerek tamamladı.
